Какво е Trident, плаващият кей на САЩ край Газа? Ще проработи ли?
Плаващ кей на стойност 320 милиона долара, построен за доставяне на помощ, беше прикрепен към брега на Газа и започна да се използва за доставяне на помощ в петък, съобщи Централното командване на Съединените щати (CENTCOM).
Хуманитарните групи критикуваха кея като скъпо и неефективно отвличане на вниманието от факта, че доставките по суша са най-ефективният начин да се помогне на Газа.
Това, което първоначално беше предложено като начин за допълване на помощта за гладуващото население, тъй като наказателната война на Израел срещу тях продължава, може да се превърне в единствения източник, след като Израел превзе и затвори сухопътния пункт Рафах с Египет. Израелците също започнаха да атакуват камиони с хуманитарна помощ, които се насочват към Газа през израелските пропускателни пунктове.
CENTCOM каза, че камионите с хуманитарна помощ се „очакват да започнат да се придвижват на брега през следващите дни“ през кея. Данните за доставка показват, че товарният кораб MV Sagamore, превозващ помощта, е близо до Кипър, след като е чакал в Ашдод, Израел, няколко дни поради лошо време.
Как работи кеят?
САЩ отдавна използват Съвместна логистика над брега (JLOTS) за разтоварване на войски и оборудване в райони, където нямат достъп до фиксиран кей.
Използва същата възможност, за да построи кея на Тризъбеца за Газа.
Проектът има два компонента, плаваща офшорна баржа, която е първата точка на пристигане на доставки на помощ, и 550-метров (1800 фута) път, закотвен към брега.
Помощта се събира и инспектира в Кипър, в присъствието на израелски служители, така че не изисква допълнителни проверки при пристигането, след което заминава с товарен кораб – досега Sagamore.
Когато пристигне след пътуване от около 15 часа, помощта се разтоварва на плаващия кей и след това се товари на камиони, управлявани от хуманитарни работници, които се качват на по-малки лодки на американската армия, за да бъдат транспортирани до брега на Газа.
Когато операцията достигне пълния си капацитет, се очаква 150 камиона да влизат в Газа дневно.
Международните хуманитарни организации казват, че всеки ден са необходими минимум 500 камиона.
Кои са основните предизвикателства?
Проектът спира в дни с лошо време, тъй като бурното море забавя корабите, докато кеят е неизползваем при вълни, по-високи от 90 см (три фута) или ветрове по-бързи от 24 км/час (15 мили в час), според Военноморския колеж на САЩ от 2006 г. документ за безопасна обработка на товари.
По-рано този месец CENTCOM трябваше да спре офшорното сглобяване на кея поради силни ветрове и морски вълни, които преместиха всичко близо до Ашдод.
Проектът също така се нуждае от сложна логистика и сигурност с много подвижни части и детайли, които все още не са финализирани.
Всяка стъпка, добавена към доставката на помощ, увеличава както разходите, така и риска, каза Сара Шифлинг, заместник-директор на финландския институт HUMLOG, който изследва хуманитарната логистика и управлението на веригата за доставки.
„Имаме тази доста сложна структура на това, което трябва да се случи – и след това помощта все още трябва да бъде разпределена в Газа“, каза Шифлинг. „Ако нямате гориво, тогава цялата работа не работи.“
Също така не е ясно кой ще отговаря за всеки етап и кой гарантира безопасността на хуманитарните работници, които разтоварват и разпределят помощта. В четвъртък CENTCOM каза: „Организацията на обединените нации ще получи помощта и ще координира нейното разпределение в Газа“, но не уточни дали това ще бъде споразумението навсякъде.
Международни и местни организации са болезнено наясно, че предишните разпределения на помощи в Газа са завършили с трагедия.
Израелската армия е атакувала конвои и помещения на хуманитарни работници в Газа най-малко осем пъти от октомври, като Хюман Райтс Уоч твърди, че нито една от хуманитарните организации не е била предупредена преди атаките.
В понеделник чуждестранен служител на ООН беше убит при нападение в източен Рафах, когато превозното средство, което пътуваха, беше стреляно по него. Миналия месец Израел удари конвой, принадлежащ на World Central Kitchen, убивайки седем хуманитарни работници.
Защо проектът е противоречив?
Кейът беше критикуван като сложна и скъпа алтернатива, която се опитва да отклони вниманието от изискването за по-подходящо и много по-просто решение – Израел да отвори сухопътни пропускателни пунктове към Газа и да осигури камионите с хуманитарна помощ, които влизат.
Международният съд нареди на Израел да отвори повече сухопътни пропускателни пунктове като част от дело, заведено от Южна Африка, обвиняващо Израел в геноцид в Газа.
Съдебното разпореждане от март беше последвано от скромно увеличение, но помощта остана далеч от достатъчно, за да отговори на огромната нужда, според ООН и неправителствените агенции за помощ.
Хуманитарната помощ се процеждаше през ГКПП Рафа, но спря, когато израелската армия пое контрола над района при офанзивата си в южния град.
Според Шифлинг Ашдод, точно на север от Газа, би бил по-добър за доставка на помощ, но няма политическа воля. „Има морска инфраструктура, просто не е достъпна за вкарване на хуманитарна помощ, за да се пренесе след това през сухопътната граница в Газа.“
Американските власти казват, че кеят е предназначен да допълни, а не да замени доставките на помощ по суша и призоваха за отваряне на сухопътни маршрути.
„Намираме се в ситуация, в която всичко, което влиза в Газа, е фантастично и искаме повече от това“, каза Шифлинг. „[Доставката на морска помощ] може да бъде допълнение, но не може да замени достъпа по пътищата.“
Президентът на САЩ Джо Байдън каза в речта си за състоянието на Съюза през март, че кеят ще „получава големи пратки, превозващи храна, вода, лекарства и временен подслон“, ход, който до голяма степен се разглежда като опит да се успокои основата на неговата Демократическа партия като той се кандидатира за преизбиране през ноември.
Кейът „изглежда доста грандиозно и демонстрира какво може да направи американската армия, без това да е военна намеса“, каза Шифлинг.
„Можем да разберем защо беше страхотно президентът Байдън да го обяви в речта си за състоянието на Съюза.“
Вашингтон предостави милиарди долари помощ, както и оръжия, които Израел използва в Газа от 7 октомври.
