Какво е Trident, плаващият кей на САЩ край Газа? Ще проработи ли?

Плаващ пристан на стойност 320 милиона $, издигнат за снабдяване на помощ, беше прикован към брега на Газа и стартира да се употребява за снабдяване на помощ в петък, заяви Централното командване на Съединените щати (CENTCOM).

Хуманитарните групи подлагаха на критика кея като скъпо и неефективно похищение на вниманието от обстоятелството, че доставките по суша са най-ефективният метод да се помогне на Газа.

Това, което в началото беше препоръчано като метод за допълнение на помощта за гладуващото население, защото наказателната война на Израел против тях продължава, може да се трансформира в единствения източник, откакто Израел завладя и затвори сухопътния пункт Рафах с Египет. Израелците също започнаха да нападат камиони с филантропична помощ, които се насочват към Газа през израелските пропускателни пунктове.

CENTCOM сподели, че камионите с филантропична помощ се „ чакат да стартират да се придвижват на брега през идващите дни “ през кея. Данните за доставка демонстрират, че товарният транспортен съд MV Sagamore, пренасящ помощта, е покрай Кипър, откакто е чакал в Ашдод, Израел, няколко дни заради неприятно време.

Как работи кеят?

Съединени американски щати от дълго време употребяват Съвместна логистика над брега (JLOTS) за разтоварване на войски и съоръжение в региони, където нямат достъп до закрепен пристан.

Използва същата опция, с цел да построи кея на Тризъбеца за Газа.

Проектът има два съставния елемент, плаваща офшорна баржа, която е първата точка на идване на доставки на помощ, и 550-метров (1800 фута) път, закотвен към брега.

Помощта се събира и инспектира в Кипър, в наличието на израелски чиновници, тъй че не изисква спомагателни инспекции при идването, след което отпътува с товарен транспортен съд – до момента Sagamore.

Когато дойде след пътешестване от към 15 часа, помощта се разтоварва на плаващия пристан и по-късно се товари на камиони, ръководени от филантропични служащи, които се качват на по-малки лодки на американската войска, с цел да бъдат превозени до брега на Газа.

Когато интервенцията доближи цялостния си потенциал, се чака 150 камиона да влизат в Газа на ден.

Международните филантропични организации споделят, че всеки ден са нужни най-малко 500 камиона.

Кои са главните провокации?

Проектът стопира в дни с неприятно време, защото бурното море забавя корабите, до момента в който кеят е негоден при талази, по-високи от 90 см (три фута) или ветрове по-бързи от 24 км/час (15 благи в час), съгласно Военноморския лицей на Съединени американски щати от 2006 година документ за безвредна обработка на товари.

По-рано този месец CENTCOM трябваше да спре офшорното сглобяване на кея заради мощни ветрове и морски талази, които реалокираха всичко покрай Ашдод.

Проектът също по този начин се нуждае от комплицирана логистика и сигурност с доста преносими елементи и елементи, които към момента не са финализирани.

Всяка стъпка, добавена към доставката на помощ, усилва както разноските, по този начин и риска, сподели Сара Шифлинг, заместник-директор на финландския институт HUMLOG, който изследва филантропичната логистика и ръководството на веригата за доставки.

„ Имаме тази много комплицирана конструкция на това, което би трябвало да се случи – и по-късно помощта към момента би трябвало да бъде разпределена в Газа “, сподели Шифлинг. „ Ако нямате гориво, тогава цялата работа не работи. “

Също по този начин не е ясно кой ще дава отговор за всеки стадий и кой подсигурява сигурността на филантропичните служащи, които разтоварват и разпределят помощта. В четвъртък CENTCOM сподели: „ Организацията на обединените народи ще получи помощта и ще координира нейното систематизиране в Газа “, само че не посочи дали това ще бъде съглашението на всички места.

Международни и локални организации са мъчително наясно, че предходните разпределения на помощи в Газа са приключили с покруса.

Израелската войска е атакувала конвои и пространства на филантропични служащи в Газа минимум осем пъти от октомври, като Хюман Райтс Уоч твърди, че нито една от филантропичните организации не е била предизвестена преди офанзивите.

В понеделник задграничен чиновник на Организация на обединените нации беше погубен при нахлуване в източен Рафах, когато транспортното средство, което пътуваха, беше стреляно по него. Миналия месец Израел удари ескорт, принадлежащ на World Central Kitchen, убивайки седем филантропични служащи.

Защо планът е спорен?

Кейът беше подложен на критика като комплицирана и скъпа опция, която се пробва да отклони вниманието от условието за по-подходящо и доста по-просто решение – Израел да отвори сухопътни пропускателни пунктове към Газа и да обезпечи камионите с филантропична помощ, които влизат.

Международният съд подреди на Израел да отвори повече сухопътни пропускателни пунктове като част от дело, заведено от Южна Африка, обвиняващо Израел в геноцид в Газа.

Съдебното предписание от март беше последвано от непретенциозно нарастване, само че помощта остана надалеч от задоволително, с цел да отговори на голямата потребност, съгласно Организация на обединените нации и неправителствените организации за помощ.

Хуманитарната помощ се процеждаше през Граничен контролно-пропусквателен пункт Рафа, само че спря, когато израелската войска пое контрола над региона при офанзивата си в южния град.

Според Шифлинг Ашдод, навръх север от Газа, би бил по-добър за доставка на помощ, само че няма политическа воля. „ Има морска инфраструктура, просто не е налична за вкарване на филантропична помощ, с цел да се придвижи по-късно през сухопътната граница в Газа. “

Американските управляващи споделят, че кеят е предопределен да добави, а не да размени доставките на помощ по суша и приканиха за отваряне на сухопътни направления.

„ Намираме се в обстановка, в която всичко, което влиза в Газа, е фантастично и желаеме повече от това “, сподели Шифлинг. „ [Доставката на морска помощ] може да бъде допълнение, само че не може да размени достъпа по пътищата. “

Президентът на Съединени американски щати Джо Байдън сподели в речта си за положението на Съюза през март, че кеят ще „ получава огромни колета, пренасящи храна, вода, медикаменти и краткотраен заслон “, ход, който значително се преглежда като опит да се успокои основата на неговата Демократическа партия като той се кандидатира за преизбиране през ноември.

Кейът „ наподобява много грандиозно и показва какво може да направи американската войска, без това да е военна интервенция “, сподели Шифлинг.

„ Можем да разберем за какво беше ужасно президентът Байдън да го разгласи в речта си за положението на Съюза. “

Вашингтон даде милиарди долари помощ, както и оръжия, които Израел употребява в Газа от 7 октомври.